（TUFS形）
●合理的な設計と品質管理を徹底し、高い信頼性・耐久性・部品の互換性等を実現。
●高効率により、イニシャルコスト、ランニングコストを低減。
●高揚程用として2極電動機の使用により、ポンプを小型設計。
●軸封部はシングルメカニカルシール式が標準。
　また、水冷式、ダブルメカニカルシール式等の製作も可能。
（TJS形）
●高効率ポンプを2極でシリーズ化、用途に合わせた選定が可能です。
●配管を外す事なく分解できるB.P.O（バックプルアウト）方式の採用によりメンテナンスが容易です。
●センタートップ・フットサポート形状により配管荷重に対して有利です。
●豊富なバリエーションであらゆるニーズに対応できます。

（TUFS形）
●合理的な設計と品質管理を徹底し、高い信頼性・耐久性・部品の互換性等を実現。
●高効率により、イニシャルコスト、ランニングコストを低減。
●高揚程用として2極電動機の使用により、ポンプを小型設計。
●軸封部はシングルメカニカルシール式が標準。
　また、水冷式、ダブルメカニカルシール式等の製作も可能。
（TJS形）
●高効率ポンプを2極でシリーズ化、用途に合わせた選定が可能です。
●配管を外す事なく分解できるB.P.O（バックプルアウト）方式の採用によりメンテナンスが容易です。
●センタートップ・フットサポート形状により配管荷重に対して有利です。
●豊富なバリエーションであらゆるニーズに対応できます。

●精密ステンレス鋳造なので強固で、歪みにも強く長寿命です。
●許容押込圧力が高く安心して運転できます。
●耐久性の高いメカニカルシールを採用しているので、水漏れがなく保守も簡単です。
●接液部にステンレスを採用した赤水対策品です。
●小型軽量で、配管途中に取付け可能なインライン型なので、わずかなスペースでも設置ができます。

●ステンレス鋳物の採用により耐久性は抜群。
●軸封部は信頼性の高いメカニカルシール（SiC）を採用。
●羽根車は耐久力のあるセミオープン形を採用、多少の固形物も通過可能。
●シンプルでコンパクトな電動機軸一体構造で、芯出しが不要。
●センタートップ構造のため取付け向きを選ばず、吐出し方向の変更が自由。
●静かな運転音。

●接液部にはすべて高級ステンレスSUS316、SCS14を使用。酸、アルカリ、塩に耐久性があります。
●軸封部には防食性・耐久性に優れたダブルメカニカルシールを採用。
●電動機に自動焼損防止装置内蔵。（7.5kW以下）

●新設計の高性能渦流形羽根車で、繊維質の夾雑物を含む汚水にも詰まり・巻き付きなし。
●異物が直接羽根車を通過しない低摩耗タイプ。
●自動復帰形の電動機保護装置（オートカット）を内蔵。
●軸封部はダブルメカニカルシールとオイルシールを併用。（オイルシール併用は1.5kW以上）
●メカニカルシールの摺動部には耐摩耗性にすぐれたSiCを採用。

●自動復帰形の電動機保護装置（オートカット）を内蔵。
●軸封部はダブルメカニカルシールとオイルシールまたはシールリング（5.5～7.5kWのみ）を採用。
●メカニカルシールの摺動部には耐摩耗性にすぐれたSiCを採用。
●オイル室内にエコライザー（圧力調節機構）を内蔵（2.2～7.5kWのみ）。

●使いやすく経済的、過酷な条件下でも確実に作動。
●シンプルな構造、小型・軽量、しかもすぐれた耐摩耗性。
●一般工事用として幅広い用途に対応する豊富な機種をラインナップ。
●電動機プロテクタ内蔵。（11kW以下）

●電動機フレーム、上部ケーシングに全機種アルミ合金を採用。
●ホースの折れや無理な屈曲を生じないよう、吐出し管は方向変更可能。
●半内装形による電動機フレーム冷却方式を採用、低水位でも連続運転可能。
●長寿命で摩耗しにくいボルテックス型羽根車、また摩耗しても性能低下はわずか。
●ギャップが大きく、木片の詰まりや砂の噛み込みがなく、現場でのトラブルを追放。
●電動機に自動焼損防止装置内蔵。

●主排水路を独立、排水量の一部ごく少量が分れて電動機室周壁を冷却する機構でコンパクト化を実現。
●強靭な構造、耐摩耗性、耐久性抜群。
●電動機に自動焼損防止装置内蔵。（11kW以下）